Peugeot'nun yeni fırtınası 207 RC

Kükreyen aslanın yeni "hot hatchback"i 207 RC, WRClerden ilham alınarak üretilmiş. Otomobilin kalbini 1.6 litrelik yüksek basınçlı 175beygir güç üreten bir motor oluşturuyor. 1600 devirden 240 Nm güç üreten motor, "overboost" fonksiyonu sayesinde geçici olarak 260Nm tork üretebiliyor. 5 vitesli şanzımanın oranları otomobile göre özel ayarlanmış.

Hızlanma testlerinden elde edilen sonuçlar şöyle:

• Maksimum sürat 220 km/s.
• 0-100 km/s hızlanma 7.1 saniye.
• 1000m geçiş 27.8 saniye.
• 80-120 km/s (5.vites): 7.0 saniye.
• Kombine yakıt sarfiyatı 7.2 litre / 100 km

Aracın "overboost" fonksiyonu, yani yüksek basınç sadece son 3 vites de çalışıyor. Süspansiyon sistemi güçlendirilmiş, elektrikli direksiyonu otomobilin gücüne göre ayarlanmış ve fren diskleri büyüyerek 302 milimetre olmuş. ESP sistemi standart olan 207 RC de birde SSP adında bir sistem bulunuyor. Sistem ESP ile iletişim kurarak, yere daha iyi tutunan lastiklere daha fazla fren basıncı uygulayarak çalışıyor ve yüzde 4 fren mesafesini kısaltıyor.

9 kollu "Pitlane" jantlara takılı 205/45R17W lastikleri, arka tavandaki spolileri ve trapezoid çift çıkışlı krom egzozları aracın karakteri hakkında ipuçları veriyor.

Yarış otomobilli koltuklarına benzer koltukların yanı sıra 207 RC'de çift bölgeli klima, MP3 uyumlu CD / Radyo, JBL Hi-fi sistemi, 7 inçlik 16:9 navigasyon ya da GSM teflon sistemi ile de satın almak mümkün olacak.